欢乐颂

IT之家 8 月 23 日消息，据外媒 insideevs 当地时间 22 日报道，LG 新能源（LGES）认为，固态电池在大规模进入汽车市场前，可能会先在智能手机、无人机等非汽车领域实现商业化。1月14日，雷神911Pro 15.6英寸游戏笔记本电脑在北京东部预约开通。i7/16G/512G SSD 1T/RTX207版本15999元。在外观上，雷神911Pro采用双色嵌合阳极氧化工艺，厚度24mm，重量2.2kg，边框宽度4.7mm，屏幕比例83%，15.6英寸屏幕，1080p分辨率，144Hz刷新率，72%NTSC色域。

二 | 在配置上，雷神911Pro配备了核心i7-8750H缩放处理器、16G内存、512G SSD 1T机械硬盘和RTX207图形卡。在散热方面，雷神911Pro有6根铜管、6个出口和71个冷却风扇。LGES 指出，虽然当前人们认为固态电池能够带来更长续航、更高安全性和更快充电速度，但最大的挑战仍然是大规模量产。

三 | LGES 北美总裁罗伯特 · 李指出，大规模制造是固态电池商业化面临的主要障碍：“固态电池的问题在于大规模生产。如果制造小尺寸电池，应该能够实现。Thunde Robot 911Pro 15.6英寸高性能游戏笔记本电脑（I7 16G 512GSSD 1T RTX207 144HZ屏幕）15999元直连。

四 | 但如果需要制造非常大的电池，大多数企业仍然面临困难。”他认为，智能手机等小型设备可能会比汽车更早采用固态电池。“在智能手机中看到这项技术，可能要比在汽车中看到它早大约 10 年。

五 | 在将其应用于汽车甚至储能系统之前，我预计它会首先进入一些特定应用场景。”具体来看，“早期应用”有望包括智能手机、无人机以及高性能汽车。

六 | 据IT之家了解，去年，梅赛德斯-奔驰搭载 Factorial Energy 半固态电池的原型 EQS 轿车实现单次充电行驶接近 1207 公里。宝马 i7 原型车也用上了 Solid Power 提供的全固态电池，Stellantis 也开始测试搭载半固态电池包的道奇 Charger Daytona 汽车。中国企业推进固态电池的速度更快。比亚迪、宁德时代、吉利等企业正在展开竞争，计划于 2027 年启动试点，并在本世纪 20 年代末推动更广泛应用。

七 | 不过，LGES 认为，现有锂离子电池技术仍将继续推动汽车续航和充电能力提升。目前，LGES 正在与通用汽车合作开发富锂锰（LMR）电池。这种电池将减少镍和钴的使用，更多依赖锰。由于镍和钴价格较高，且开采过程存在环境影响，LMR 电池有望降低成本。

八 | 此外，除固态电池和 LMR 电池外，LGES 也在推进更先进的锂离子电池、钠离子电池等下一代技术。